Kawasaki презентовал роботизированную лошадь на водородном топливе (ВИДЕО)
07.04.2025,
14:11
Kawasaki Heavy Industries представила Corleo — роботизированное транспортное средство на водородном топливе с четырьмя ногами
ЕРЕВАН, 7 апреля. /АРКА/. Компания Kawasaki Heavy Industries представила Corleo — роботизированное транспортное средство на водородном топливе с четырьмя ногами, предназначенное для пассажиров, на Всемирной выставке Osaka-Kansai Expo 2025, пишет Robotics & Automation News.
Эта инновационная концепция сочетает искусственный интеллект и технологии чистой энергии для передвижения по различным типам местности.
Четыре независимых роботизированных ноги Corleo обеспечивают сбалансированное и стабильное движение по различным поверхностям. Каждая нога работает отдельно, позволяя роботу легко преодолевать грубые и неровные участки.
Оснащенный водородным двигателем объемом 150 куб. см, Corleo генерирует электричество для питания своих конечностей. Этот подход с использованием чистой энергии делает робота экологически чистой платформой для передвижения по бездорожью.
Вместо традиционных органов управления Corleo реагирует на движения тела пассажира. Сдвиг центра тяжести заставляет робота корректировать свои шаги. Система отображения на экране (HUD) предоставляет информацию в реальном времени о уровнях водорода, навигации и стабильности движения, включая распределение веса.
На данный момент Corleo является концептуальной моделью и не имеет подробных технических характеристик, таких как скорость, дальность или продолжительность работы батареи. Компания Kawasaki планирует возможный выпуск на рынок к 2050 году, но не представила окончательных сроков разработки или подробностей о коммерческом запуске.
Эта инновационная концепция сочетает искусственный интеллект и технологии чистой энергии для передвижения по различным типам местности.
Четыре независимых роботизированных ноги Corleo обеспечивают сбалансированное и стабильное движение по различным поверхностям. Каждая нога работает отдельно, позволяя роботу легко преодолевать грубые и неровные участки.
Оснащенный водородным двигателем объемом 150 куб. см, Corleo генерирует электричество для питания своих конечностей. Этот подход с использованием чистой энергии делает робота экологически чистой платформой для передвижения по бездорожью.
Вместо традиционных органов управления Corleo реагирует на движения тела пассажира. Сдвиг центра тяжести заставляет робота корректировать свои шаги. Система отображения на экране (HUD) предоставляет информацию в реальном времени о уровнях водорода, навигации и стабильности движения, включая распределение веса.
На данный момент Corleo является концептуальной моделью и не имеет подробных технических характеристик, таких как скорость, дальность или продолжительность работы батареи. Компания Kawasaki планирует возможный выпуск на рынок к 2050 году, но не представила окончательных сроков разработки или подробностей о коммерческом запуске.