Радиомаяк Ростеха установлен на юге Армении։ он поможет самолетам ориентироваться в горах
20.05.2025,
13:29
Разработчик и производитель аэронавигационных систем "Азимут" (входит в Ростех) поставил Армении радиомаяк, который поможет самолетам ориентироваться в гористой местности и при сложных метеоусловиях
ЕРЕВАН, 20 мая. /АРКА/. Разработчик и производитель аэронавигационных систем "Азимут" (входит в Ростех) поставил Армении радиомаяк, который поможет самолетам ориентироваться в гористой местности и при сложных метеоусловиях, сообщили ТАСС в госкорпорации "Ростех".
Оборудование установлено вблизи города Сисиан.
"Мы завершили испытания VOR/DME 2700 в Армении, что позволит воздушным судам ориентироваться на воздушных трассах в условиях гористой местности и при плохой погоде", - приводятся в сообщении слова заместителя генерального директора "Азимута" Алексея Гальченкова.
Он также отметил, что радиомаяк в настоящее время успешно эксплуатируется в Ставрополе, Челябинске, Калининграде, Хабаровске, Новосибирске и других городах России, а также в иностранных аэропортах.
Радиомаяк VOR/DME 2700 определяет местоположение воздушного судна. Он работает в диапазоне ОВЧ (очень высокая частота, диапазон от 30 до 300 МГц) и может одновременно вести до 200 самолетов. Оборудование рекомендовано Международной организацией гражданской авиации (ICAO) как основное средство навигации на авиатрассах, а также как дополнительное средство при заходе самолетов на посадку.
Оборудование установлено вблизи города Сисиан.
"Мы завершили испытания VOR/DME 2700 в Армении, что позволит воздушным судам ориентироваться на воздушных трассах в условиях гористой местности и при плохой погоде", - приводятся в сообщении слова заместителя генерального директора "Азимута" Алексея Гальченкова.
Он также отметил, что радиомаяк в настоящее время успешно эксплуатируется в Ставрополе, Челябинске, Калининграде, Хабаровске, Новосибирске и других городах России, а также в иностранных аэропортах.
Радиомаяк VOR/DME 2700 определяет местоположение воздушного судна. Он работает в диапазоне ОВЧ (очень высокая частота, диапазон от 30 до 300 МГц) и может одновременно вести до 200 самолетов. Оборудование рекомендовано Международной организацией гражданской авиации (ICAO) как основное средство навигации на авиатрассах, а также как дополнительное средство при заходе самолетов на посадку.