«Ё-мобиль» едет на биржу, компания ищет со-инвестора
02.12.2013,
12:35
Компания «ё-Авто» еще до начала производства серийных автомобилей собирается провести IPO, передает bfm.ru.
Компания планирует разместиться на Nasdaq, андеррайтера выберет до конца этого года, а само IPO пройдет не раньше чем через полгода. Какой пакет акций будет продан, пока неизвестно.
Компания планирует разместиться на Nasdaq, андеррайтера выберет до конца этого года, а само IPO пройдет не раньше чем через полгода. Какой пакет акций будет продан, пока неизвестно.
ЕРЕВАН, 2 декабря. /АРКА/. Компания «ё-Авто» еще до начала производства серийных автомобилей собирается провести IPO, передает bfm.ru.
Компания планирует разместиться на Nasdaq, андеррайтера выберет до конца этого года, а само IPO пройдет не раньше чем через полгода. Какой пакет акций будет продан, пока неизвестно.
Эксперты называют этот случай беспрецедентным — автопроизводители никогда не проводили IPO до начала собственно производства автомобилей.
Финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов заверил Business FM, что завод в Петербурге готов на 80%, а запустится он в середине 2014 года, но признал, что без соинвестора справиться будет сложно — поэтому и проводится IPO.
«Есть необходимость в соинвесторе и особенно в технологическом партнере. Это необходимо нам на данном этапе. Если началось производство и начались продажи, значит, мы путь прошли весь сами», - сказал финансовый директор «ё-Авто» Виктор Фурманов.
«Размещение «ё-Авто» будет успешным, только если компания уже знает, кому конкретно предложить акции. И вряд ли они будут проданы дорого с учетом репутации компании», - считает аналитик «Номос-банка» Михаил Лямин.
По оценкам аналитика, с момента начала работы этого проекта было достаточно проблем и вносимых изменений. «Сейчас говорить о рынке в среднесрочной перспективе довольно сложно, поэтому я затрудняюсь оценить возможности выхода «ё-мобиля». Хотя, предполагаю, что это будет интересно отдельным иностранным компаниям, которые нацелены на продвижение своих компонентов на рынке. В том числе, возможно, Fiat будет в какой-то степени заинтересован.
Он, наверное, станет основным поставщиком двигателей. Возможно, Mazda, которая давно интересуется перспективной сборкой автомобилей на российском рынке, присоединится, и тем самым обеспечит поставку своих компонентов. Только если в таком ключе. В другом ключе, честно говоря, сложно оценить, кто еще может интересоваться данным направлением», - отметил Лямин.
Перед выходом серийной модели IPO проводила только одна компания — Tesla Motors. Однако она сначала привлекла портфельных инвесторов, продала несколько машин, и только потом провела размещение. –0-